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注册送188元 - 1.38亿就给处理了?曾经知豆那80亿的市值呢?

作者:匿名 时间:2020-01-11 18:03:11 阅读量:1427

注册送188元 - 1.38亿就给处理了?曾经知豆那80亿的市值呢?

注册送188元,自从我们国内的新能源汽车行业开始兴起,就瞬间带起了一大批新能源造车品牌,当然,它们也被冠予了一个极为好听的名字,那就是"新势力造车",如果要论新势力造车,我想也不得不提一下知豆,毕竟,知豆也算是新势力造车中的先行者了,一个造微型电动车的企业,曾经的市值却高达80亿元,我想新势力造车品牌中没有谁能比知豆混的更风光了。

风光难以再现

回想知豆的曾经,那也是实现过年销4.2万台数据的大户,从新大洋知豆再到众泰再到吉利的几次转手,知豆也在新能源领域混了这么多年。

从当初的"低速电动车"再到吉利的扶持下获得独立的准生证,我想新能源品牌中也很少有能像知豆这么一路顺风顺水的。可是,你能想到即使是想知豆这样一帆风顺的企业也遭不住了吗?

近日,兰州知豆电动汽车有限公司在阿里司法拍卖网站上,被浙江省宁波市中级法院拍卖100%股权。资产涉及土地、生产线、厂房等,以及纯电动乘用车生产资质。起拍价为1.38亿元,而评估价格也仅为1.97亿元。也就是说,无论这事能成与否,知豆的最终成交价也大概率不会超过2亿,可是话又说回来,仅仅在一年前的2018年,知豆的市值还一度飙升至80亿元!

这样的拍卖当然不缺"接盘侠",毕竟,国内也不乏想玩造车的大佬像无头苍蝇似的往新能源行业里钻。以这样的价格就可以搞到一张"准生证",还是相当具有诱惑力的,即使是为其背负之前的债务。

知豆为什么越活越虚了?

前文中我们也讲到过,知豆曾几何时也是一个年销4万余台的新能源车企,市值也达到过80亿,最终落得这种窘迫境界,也令许多人唏嘘不已,但是,可能很少人知道知豆这几年到底发生了什么。

从起初的新大洋知豆再到众泰再到吉利,你知道知豆为何会几经转手吗?答案很简单,只是因为一张"准生证"!也就是纯电动乘用车生产资质。曾经知豆在和众泰分离后,还有一段时间徘徊在了"三无地带",而真正为知豆搞到新能源汽车生产资质的还是吉利。当然,这都不会影响到知豆现在的命运,而知豆的没落还应当从产品说起。

自始至终知豆虽然都有"新势力造车"的这么一个美称,但谁也知道知豆的产品到底是什么样的,无论是d1还是d2,两车价格不高,补贴后五万左右的价格无论是用来"占号"还是日常代步,这都显得再合适不过,当然,我对两车的评价也是仅此而已,说好听点了那叫新能源,说难听点,那就是能上牌的老年代步车。

而从今年的新能源汽车补贴政策落地后,d2和d3也只能算是勉强混的上一丢丢补贴,尤其是d3,如果按它315km的续航里程和那一身配置来说,它还算是有点吸引力的,但如果你要让我花近11万买一台这玩意,那绝不可能!

没错,从去年开始由于补贴政策门槛的提高,知豆的销量就开始大幅度下滑,而在今年新能源汽车的补贴政策再次提高门槛,知豆d2仅仅满足了最低要求,而d3高昂的售价也将大家拒之门外,"占号神奇"的命运也终于不再辉煌。

新势力造车品牌鱼龙混杂,有大张旗鼓搞ppt造车的,有浑水摸鱼骗补贴的。但随着新能源补贴的大幅度下滑,想靠混补贴度日显然也成为了历史。知豆可能在接下来还会被延续生命,但我想说,或许在新势力造车品牌中,知豆不是第一个玩完的,但知豆也绝对不会是最后一个玩完的。